Posted by: admin марта 25th, 2026

Джеффри Такер: Международное энергетическое агентство продвигает идею нормирования потребления энергии

Международное энергетическое агентство в Париже опубликовало новый и крайне важный документ, который, по его мнению, должны принять все страны, испытывающие проблемы с энергетикой. Многие уже делают это. На сайте даже есть таблица, обновляемая ежедневно, в которой отмечаются страны, следующие плану по контролю за потреблением энергии. Прежде чем объяснить, почему ничего из этого не сработает, давайте посмотрим, что они предлагают.

Совершенно неожиданно глава МЭА, доктор Фатих Бироль, упоминается в престижных СМИ как мировой эксперт. На его странице в Википедии указано, что он из Турции, но тесно сотрудничает с Китаем в области «энергетического перехода». Более того, он является членом Китайской инженерной академии с 2013 года.

Вдохновленный тем, как правительствам удалось контролировать коммуникацию и людей во время кризиса COVID-19, МЭА дает следующие рекомендации:

1. Работайте из дома, где это возможно. Вы правильно прочитали: мы снова проводим время дома, развлекаясь за ноутбуками. Некоторые правительства (Индонезия, Вьетнам, Пакистан, Филиппины) уже приняли эту политику в упрощенном виде, введя такие меры, как четырехдневная рабочая неделя. МЭА отмечает: «Это позволяет сократить потребление нефти при поездках на работу, особенно там, где работа подходит для удаленной работы».

2. Снизьте скоростные ограничения на автомагистралях как минимум на 10 км/ч. Это означает снижение всех скоростных ограничений на 6-7 миль в час, что, по сути, является лишь способом создать неудобства. МЭА утверждает, что «более низкие скорости снижают расход топлива для легковых автомобилей, фургонов и грузовиков», но так ли это на самом деле? Не всегда. Заторы на дорогах приводят к увеличению количества остановок и троганий с места, что, в свою очередь, увеличивает расход топлива.

3. Поощряйте общественный транспорт. Этот призыв был мечтой градостроителей, вероятно, на протяжении 50 лет. Конечно, не все могут это сделать, и подобное распоряжение заставит многих просто остаться дома. В этом случае МЭА, вероятно, прав: «Переход от личных автомобилей к автобусам и поездам может быстро снизить спрос на нефть». Но не по той причине, по которой вы могли бы подумать. Это просто означает, что люди будут больше оставаться дома.

4. Чередование доступа частных автомобилей на дороги крупных городов в разные дни. Сейчас мы подходим к политике, которая сводила с ума целое поколение в 1970-х годах. В те времена доступ к заправкам разрешался для автомобилей с четными и нечетными номерами, но сейчас ситуация гораздо серьезнее. Чередование доступа потребует масштабных усилий по контролю, беспрецедентных в этом отношении. МЭА отмечает: «Схемы ротации номерных знаков могут уменьшить заторы и снизить расход топлива при езде».

5. Расширьте использование каршеринга и внедрите эффективные методы вождения. Это легко сделать так же, как полиция контролирует движение по полосам для автомобилей с большим количеством пассажиров. Нельзя ездить в одиночку. Если вы собираетесь выехать на дорогу, у вас должны быть другие пассажиры. Можно представить будущее, в котором люди будут регулярно брать с собой члена семьи или друга на пассажирское сиденье в целях соблюдения правил. МЭА отмечает: «Более высокая заполняемость автомобилей и экономичное вождение могут быстро снизить расход топлива».

6. Эффективное вождение коммерческих автомобилей и доставка товаров. Здесь мы снова сталкиваемся со старым разделением на необходимые и несущественные товары. Коммерческие доставки разрешены, потому что нам нужно как-то жить, а поездки в парк на пикник или в гости к друзьям и родственникам – нет.

7. Перенаправить использование сжиженного нефтяного газа (СНГ) с транспортных нужд. Это видение планировщиков, направленное на сохранение пропана для «жизненно важных нужд».

8. Избегайте авиаперелетов, если есть альтернативные варианты. Вы наверняка заметите, что это уже происходит. Цены на мои недавние бронирования авиабилетов удвоились. Из-за временной приостановки работы правительства очереди на досмотр в аэропортах могут длиться 2-3 часа. Люди опаздывают на рейсы или просто улетают домой. Это также приводит к сбоям в стыковках. Мероприятия на этих выходных, которые зависели от поездок, провалились. МЭА отмечает: «Сокращение количества деловых рейсов может быстро снизить давление на рынки авиационного топлива».

9. По возможности переходите на другие современные способы приготовления пищи. Ранее мы видели призыв экономить пропан для приготовления пищи, но здесь мы видим, что это тоже не рекомендуется. Нам следует перейти на электрические приборы. МЭА отмечает: «Поощрение использования электрических приборов для приготовления пищи и других современных вариантов может снизить зависимость от сжиженного газа».

10. Используйте гибкость в обращении с нефтехимическим сырьем и внедряйте краткосрочные меры по повышению эффективности и техническому обслуживанию. Этот совет адресован энергетическим предприятиям и направлен на переход от одного источника энергии к другому для экономии нефти. Данное предложение затрагивает вопросы промышленного планирования и потребует жестких мер по его реализации.

В этом плане есть черты, которые наверняка напоминают нам о том, через что мы прошли всего несколько лет назад в борьбе с инфекционными заболеваниями. Удивительно, насколько сильно эти методы пересекаются с нынешними. Все они требуют оставаться дома, пережидать трудности, сокращать потребление, соблюдать указы, испытывать страх как перед нехваткой товаров, так и перед методами их принудительного исполнения.

Безусловно, можно сказать, что Международное энергетическое агентство не обладает реальной властью. Оно было основано в 1974 году для мониторинга глобального потребления энергии. В последнее время оно стало одним из главных сторонников политики достижения нулевых энергетических показателей, связанной с так называемой «Великой перезагрузкой». Это не частная организация как таковая, а неправительственное подразделение Организации экономического сотрудничества и развития, то есть квазиофициальное, но без полномочий по обеспечению выполнения его указов.

В этом смысле МЭА имеет некоторое сходство со Всемирной организацией здравоохранения, которая входит в структуру Организации Объединенных Наций. ВОЗ также не обладает полномочиями по принудительному исполнению, но ее объявление о пандемии и рекомендация миру о том, чтобы все переняли методы КПК, оказали значительное влияние. Она обладает так называемой мягкой силой — не принуждением, а авторитетом, который любое правительство может использовать в качестве прикрытия для своих противоправных действий.

Сегодня большинство людей никогда не слышали о МЭА, но то же самое было и с ВОЗ всего шесть лет назад, пока она не стала контролирующей силой в нашей жизни. В какой-то момент интернет-цензура была настолько жесткой, что YouTube объявил, что не будет разрешать никакие видео, противоречащие рекомендациям ВОЗ. Это действительно произошло. То же самое может произойти и здесь.

Ни одна из этих мер не снизит цену на нефть, газ или что-либо еще. То, что вы не потребляете, потребит кто-то другой. В этом и заключается смысл нормирования — обеспечить перераспределение ресурсов в пользу тех видов деятельности, которые считаются необходимыми, и отвести их от тех, которые считаются несущественными.

Несколько слов об авиаперелетах: я уже много лет замечаю, что они становятся все более утомительными, дорогими и обременительными. Дошло до того, что я предпочту 6-часовую поездку на поезде 90-минутному перелету. Особенно сейчас, когда нужно прибыть в аэропорт за 3-4 часа до запланированного рейса, чтобы иметь хоть какую-то надежду получить место. В какой-то момент это просто становится невыносимо, и люди решают, что это того не стоит. Таким образом, достигается цель, по сути, положить конец коммерческим авиаперевозкам.

Конечно, всё это может закончиться за считанные недели. Если на Ближнем Востоке воцарится мир, Ормузский пролив будет открыт, а мощности нефтепереработки увеличатся, цены упадут. Кроме того, Управление транспортной безопасности может возобновить работу, и очереди разгрузятся. Вернётся нормальная жизнь. Цены резко упадут, и все успокоятся.

Насколько вероятно, что это произойдет? Моя интуиция подсказывает, что это маловероятно. Похоже, мы снова окажемся в ситуации изоляции под другими предлогами и с другой целью. Надеюсь, я ошибаюсь. В любом случае, ни одна из мер, которые сегодня принимаются, не решит проблему. Единственным результатом станет усиление контроля над вашей жизнью.

перевод отсюда

ПыСы. Хоть в оценке масштабов кризиса МЭА право, меры очень напоминают то, что сначала нам навязывали в связи с можным насморком, а потом в связи с борьбой с погодой

Помощь проекту (доллары) PayPal.Me/RUH666Alex

Любые валюты Boosty

Биржа BingX - отличные условия торговли криптовалютой

blog comments powered by Disqus